СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА

4.1. Симулятором чемпионата является игра Assetto Корса и Automobilista

4.2. Мод чемпионата и трассы располагаются в разделе «скачать».

4.3. Участники чемпионата могу использовать последующие помощи на сервере: Autoclutch, Абс,

Automatic shifter. Умножитель повреждений (damagemultiplier) – Assetto Корса (75%) Automobilista (100%)

МАШИНЫ ЧЕМПИОНАТА

5.1. В составе мода чемпионата – участники чемпионата мира по ралли-кроссу Supercar (Форд Fiesta, Ауди A1, Citroen DS3, Фольксваген СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА Polo, Peugeot 208, Mini Cooper Countryman, Митсубиши

Ланцер Evo X, Skoda Fabia mk3, Фольксваген Beetle, Хэндэ Velosteer, Рено Clio Субару Impreza

N14/N12) В моде на Automobilista: Ауди S3/A1, Citroen DS3/C4, Форд Fiesta, Mini Cooper

Countryman, Peugeot 208, Субару Impreza S14, VW Polo/Polo GTI

5.2. Команда Личных/Независящих пилотов сотворена СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА и управляется Устроителем чемпионата и служит для роли пилотов вне составов команд. Пилоты, состоящие в составе независящих пилотов не зарабатывают очки в командный зачет, но получают очки в личный зачет вровень с другими участниками.

5.3. Для роли в чемпионате непременно наличие лицензионной версии игры Assetto Корса.

КАЛЕНДАРЬ

6.1. Календарь чемпионата составляется устроителями СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА чемпионата URCRX с учетом предложений от участников чемпионата, либо же устроителями без помощи других.

6.2 Календарь чемпионата должен содержать более 5 шагов.

6.3 Этапы чемпионата должны проводиться один/два раз за месяц.


Роль

7.1. Общие правила роли

7.1.1. Пилоты, участвующие в чемпионате распределяются по командам (кроме «частников»), в команде менее 3-х пилотов. В командный зачет идут очки 2-х СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА самых удачных пилотов в команде.

7.2. Правила роли для пилотов:

7.2.1. Пилот должен быть зарегистрированным юзером портала, также подать заявку на регистрацию в чемпионате согласно форме, утверждённой коллегией арбитров.

7.2.2. Имя пилота в игре должно содержать полное имя и фамилию в британской транскрипции.

7.2.3. После регистрации пилот должен заявить Устроителю о желании СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА роли и пройти приватные испытания в присутствии Коллегии арбитров и Устроителя.

7.2.4. В случае удачных тестов, пилот получает одобрение на роль и должен заключить договор с одной из команд.

7.2.5. Пилот должен знать и соблюдать регламент.

7.2.6. Пилот, являющийся новичком чемпионата, ставится на контроль коллегии арбитров с целью проверки его уровня подготовки СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА и адекватности во время проведения официальной практики шага. В случае неудовлетворительного поведения на трассе, пилот может быть не допущен к роли в квалификации и гонках. Если в течение 5 шагов пилот не получает допуск к квалификации и гонкам, то он исключается из чемпионата.

URCRX 12 окт 2016 в 16:40

ВЫБОР АВТОМОБИЛЕЙ, НУМЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ И СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА РЕКЛАМА

8.1.Выбор машин и нумерация:

8.1.1. Дата время и место проведения официальных предсезонных тестовых заездов устроитель докладывает заранее в виде анонсы на главной страничке портала.

8.1.2. Нумерация машин производится устроителями, на скине, который пришлёт участник.

8.1.3. Нумерация машин составляется по номерам обозначенным при регистрации пилота на роль в чемпионате. Спектр допустимых номеров от СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА 2 до 99. В случае спора 2-ух и поболее пилотов за право использования определенного номера преимущество имеет пилот, подавший заявку на регистрацию ранее.

8.1.4. Номер «1» может носить только действующий фаворит, в его отсутствие – никто из пилотов. По желанию действующий фаворит может отрешиться от первого номера, в пользу собственного, применяемого ранее.

8.2. Реклама на СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА машинах чемпионата:

8.2.1. Заглавие команды не должно содержать заглавий, логотипов либо ассоциаций с реально существующими организациями, предприятиями, торговыми марками, общественными личностями и т.п., без соответственного разрешения от правообладателей, высылаемое устроителям чемпионата с официального электрического почтового адреса правообладателя.

8.2.2. Команда должна располагать на собственных машинах рекламу спонсоров и партнеров чемпионата СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА в соответствие с указаниями организаторов.

ПОВЕДЕНИЕ

9.1 Общее

9.1.1. Вы должны соревноваться справедливо и честно.

9.1.2. Вы должны ездить трепетно, таким макаром, чтоб не лишать наслаждения от вождения других пилотов.

9.1.3. Ненормативная лексика, опасности и дискриминация в адресок других пилотов строго запрещена.

9.1.4 Во время заезда в чате могут писать только устроители

9.2. Линия движения.

9.2.1. Пилот имеет СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА право выбора хоть какой траектории перемещения по трассе, скорости движения, передачи и точек торможения/разгона, которая не делает угрозы для конкурентов и не проходит за пределами трассы.

9.2.2. Воспрещается безосновательное торможение на линии движения, создающее аварийную ситуацию. В практике – наказание по пт 13.3.2., в гонке – по пт 13.3.3. и 13.3.4

9.2.3. Воспрещается более чем СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА двойная смена линии движения при движении на прямой либо в поворотах. В практике – наказание по пт 13.3.2., в гонке – по пт 13.3.2. 13.3.4 13.3.3.

9.2.4. Воспрещается движение в обратном направлении трассы. Наказание по пт

13.3.6.

9.2.5. Воспрещается выдавливание конкурента за границы трассы. В практике – наказание по пт 13.3.2., в гонке – по пт 13.3.4. 13.3.5. Два и поболее схожих случаев в хоть какой СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА сессии - наказание по пт 13.3.8.

9.3 Обгон за позицию.

9.3.1. Чтоб получить право на место в линии движения поворота, машина сзади должна поровняться с машиной впереди, до того как они достигнут точки входа в поворот.

Значимым является перекрытие заднего бампера ведущей машины, с боковой стороны, фронтальным бампером машины сзади, и поболее СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА.

Если до точки входа в поворот существенного перекрытия не было, ведущая машина имеет право придерживаться собственной линии движения, не боясь контакта.

9.3.2. Машина на наружной линии движения, сохраняет право на место на наружной линии движения на всём повороте от точки входа - прямо до точки выхода. Эта машина не должна выдавливаться за границы СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА трассы наружу машиной с внутренней линии движения.

9.3.3. Машина на внутренней линии движения, сохраняет право на место на внутренней линии движения на всём повороте от точки входа - прямо до точки выхода. Эта машина не должна выдавливаться к внутренней части апекса машиной с наружной линии движения.

9.3.4.Вне зависимости от того СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА на какой линии движения (внутренней либо наружной) находится ведущая машина, она имеет право биться за сохранение собственной позиции, но при всем этом оставляя в повороте место с боковой стороны для машины сзади.


9.3.5.Если до точки входа в поворот (не путать с точкой начала торможения) не было существенного перекрытия, то машина СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА не имеет право на обгон в повороте, так же как и не имеет права на занятие места в линии движения. Попытка обгона в данной ситуации рискованная и, обычно, приводит к столкновению, что в свою очередь наказывается по пт 13.3.2 , 13.3.3 , 13.3.4. 13.3.5 , в случае схода пострадавшего, виновник наказывается по пт 13.3.8.

9.3.6. Если пилот СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА ведущей машины очевидно сделал существенную ошибку в пилотировании, то машина сзади имеет право на попытку обгона, с подабающей осторожностью и вниманием, независимо от того, было ли существенное перекрытие либо нет.

К примеру - Если пилот машины впереди тормозит очень поздно, и вылетает на внешнюю, далекую от апекса часть трассы СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА. В этом случае машина сзади имеет полное право на обгон вне зависимости от того, было ли существенное перекрытие либо нет. Все же, значимая часть ответственности лежит на машине сзади, пытающейся совершить обгон, с тем чтоб сделать все вероятные меры для избегания контакта с машиной обгоняемой. Все же, маленький ошибки СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА пилота ведущей машины не может быть довольно, чтоб оправдать обгон машиной сзади. Просто поэтому, что пилот ведущей машины не употребляет наилучшую линию движения поворота, иногда не даёт вам автоматическое право принимать, безусловно, решение о том, что у вас есть право на линию движения в повороте. Вы всё ещё должны найти СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА – даёт ли его ошибка достаточную возможность для обгона, и место на линии движения в повороте.

– ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

10.1. - Практика (суббота ~ 20:00 мск)

10.1.1. Продолжительность сессии - 20 мин.

10.1.2. Все участники подсоединяются к игре через Веб.

10.1.3. Пилот может отрешиться от роли в практике, уведомив до шага об этом организаторов чемпионата впрямую либо через менеджера команды.

10.1.4. Каждый СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА пилот может проехать хоть какое количество кругов. Разрешается в хоть какое время использовать кнопку ESC.

10.3. – Гонки (суббота ~ 20:10)

10.3.1. Продолжительность гонок - 4 круга (квалификация) 6 кругов (конец и полуфинал). в эту дистанцию заходит круг "Джокер". Каждый гонщик должен проехать ровно 4 заезда.

10.3.2. Пилоты стартуют в ряд, от 3-х до 5-ти машин. Перед СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА этим, они должны занять позиции, которые будут указаны устроителем заезда

10.3.3. Старт гонок проходит только после отписки всех пилотов по команде "READY?", после этого по сигналу зелёного флага, перед которым, будет сигнал о изготовлении к старту, пилоты стартуют. в течении гонки, пилоты должны проехать один круг с внедрением "Джокера"

(пункт 2.23.), если пилот не СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА проезжает "Джокер", то пилот получает наказние 13.3.8. и считается неклассифицированным.

10.3.4. За каждую из 4-х гонок участники получают очки

1 место - 5 1 место - 5 1 место - 5

2 место - 3 2 место - 3 2 место - 3

3 место - 2 3 место - 2 3 место - 1

4 место - 1 4 место - 1

5 место - 0

В Automobilista, по окончанию хита будут начисляться очки по системе «Формулы Восток», т.е. последний пилот получает 1 очко, фаворит на СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА 4 очка больше второго места, 2-ое место на 3 очка больше третьего, третье на 2 больше четвёртого и дальше на одно очко меньше.

По итогам 4-х хитов, в зачёт пойдут очки по схеме «востока»

10.3.5. 6 гонщиков, которые получили наибольшее количество очков, учавствуют в финишной гонке

10.3.6. Рестарт гонки может быть дан исключительно в случае сбоев СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА в работе сервера.

10.3.7. Поведение гонщика на трассе регулируется статьей 9 реального регламента.

10.3.8. По результатам финишной гонки начисляются очки по последующей сетке:

1 место - 10

2 место - 7

3 место - 5

4 место - 3

5 место - 2 6 место - 1

СУДЕЙСТВО

11.1. Судейство осуществляется Коллегией арбитров.

11.2. Судейство осуществляется как в онлайн режиме, так и в оффлайн режиме (по повторам заездов).

11.3. Судейство в онлайн режиме:

11.3.1. В онлайн режиме СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА судьи держут под контролем соблюдение правил участниками и в случае их нарушения, докладывает об этом Главному арбитре через игровой чат.

11.3.2. В онлайн режиме, также на веб-сайте судьи не имеют права объявлять подготовительные итоги судейства никому, не считая Головного судьи и (либо) Устроителя.

11.3.3. При нарушении правил участниками, Главный СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА арбитр воспринимает решение о наказании участника и приводит его в действие, уведомив нарушителя через игровой чат либо мессенджер.

11.4. Судейство в оффлайн режиме:

11.4.1. Главный арбитр распределяет участников соревнований меж арбитрами для судейства, после его окончания, инспектирует качество судейства и докладывает результаты Устроителю для публикации на веб-сайте.

11.4.2. Оффлайн СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА-судейство должно осуществляться менее трёх суток, после публикации повторов соревнований.

11.5. Судейство практики и квалификации.

11.5.1. Судейство квалификации и практики осуществляется как в онлайн, так и оффлайнрежиме. В онлайне судьи могут уведомлять Головного арбитру о грубых нарушениях.

11.5.2. Судейство практики в оффлайне осуществляется только при наличии протестов.

11.6. Судейство гонок.

11.6.1. Осуществляется в оффлайн режиме. Повторы СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА гонок должны располагаться на веб-сайте не позже чем через 12 часов после их окончания.

11.6.2. Судейство осуществляется по протестам участников и в случаях обнаружения Устроителем, Админом либо Коллегией арбитров нарушений участников.

11.6.3. Протесты принимаются в течение суток после опубликования результатов гонок и повторов. По истечении этого срока протесты не принимаются.

– НАРУШЕНИЯ

12.1. Нарушения СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА делятся на:

• спортивные (поведение на трассе);

• административные (нарушения правил роли в чемпионате);

• организационные (нарушение регламента устроителями);

• судейские (нарушение арбитрами регламента либо неточное наказание участника).

12.2. Все описанные виды нарушений, не считая организаторских, наказываются по статье 13.

12.3. В случае организаторских нарушений, участники могут востребовать перепроведение соревнования.

12.4. В случае бессчетных организаторских нарушений, участники могут СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА востребовать перепроведение всего чемпионата.

12.5. В случае судейских нарушений, результаты судейства определенного судьи пересматриваются только за завершающий шаг.


– НАКАЗАНИЯ

13.1. Наказания могут выноситься игрой и Основным арбитром в онлайн либо оффлайн режиме.

13.2. Наказания, вынесенные игрой, не подлежат апелляции либо пересмотру.

13.3. Предусмотрены последующие наказания:

13.3.1. Замечание. Выносится Основным арбитром за неспортивное поведение СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА. Сохраняется в течение шага. Два однотипных замечания заменяются на предупреждение.

13.3.2. Предупреждение. Выносится Основным арбитром за спортивные нарушения. Сохраняется в течение всего чемпионата.

13.3.3. Дополнительный "Джокер". Пилот, в течении гонки либо следующей финишной гонки должен проехать удлинённую версию круга дополнительный раз, также, штраф можно переложить на последующий шаг.

13.3.4. Пилот стартует на корпус сзади СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА всех других пилотов (Старт-пенальти)

13.3.5. Старт с последнего места в квалификационной либо финишной гонке. Выносится Основным арбитром за спортивные нарушения.

13.3.6. 10 секунд к результату гонки на текущий/последующий шаг

13.3.7. 15 секунд к результату гонки на текущий/последующий шаг

13.3.8. Дисквалификация из сессии – аннулирование результатов пилота. Выносится Основным арбитром за спортивные нарушения.

13.3.9. Дисквалификация с шага СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА – аннулирование результатов пилота либо команды со всех сессий шага. Выносится совещанием Устроителя и Коллегии арбитров за спортивные либо административные нарушения.

13.3.10. Дисквалификация на один либо несколько шагов – недопуск пилота либо команды на один либо несколько шагов чемпионата. Срок дисквалификации устанавливается совещанием Устроителя и Коллегии арбитров. Выносится совещанием СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА Устроителя и Коллегии арбитров за спортивные либо административные нарушения.

Примечание: Наказания, за определённые деяния могут изменяться, зависимо от масштаба нарушения либо для поиска более справедливого метода наказать пилота.

- ПЛАТНЫЕ Авто/УНИКАЛЬНЫЕ

Авто

14.1. Автомобиль заказывается у организаторов чемпионата, цена данной услуги варьируется от 200 до 500 рублей, в случае, если машина представлена исключительно в дорожном варианте СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА, стоимость может возрасти. Цена восстановления ралли-кроссового автомобиля, который платно эксплуатировался в прошедших сезонах будет стоить от 100 до 200 рублей.

14.2. Автомобиль делается от 3-х до 6-ти недель.

14.3. Автомобиль обязан иметь раллийную либо туринговую базу.

14.3.1. Возраст модели и версии кузова автомобиля не должен быть старше 15-ти лет.

14.3.2. Автомобиль обязан иметь СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА рабочее состояние и находиться в качестве мода в Assetto Корса.

14.4. Устроители не несут ответственность за возможность того, что автомобиль окажется неконкурентоспособным.

14.4.1. Заказчик оплачивает автомобиль только после окончания его производства, если в процессе производства находятся необратимые проблемы с модом, то устроители в праве отрешиться от проекта.

14.5. На автомобиле заказчика на шагах СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА имеет право выступать тестовый пилот, который может тестировать этот автомобиль для проверки его черт.

14.5.1. Если заказ на машину поступил в течении сезона, то тестовый пилот имеет право принять роль в 2-х шагах чемпионата на этой машине. После удачной обкатки, автомобиль отдаётся заказчику.

14.6. Автомобиль можно оплатить не на СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА весь сезон, мало количество шагов, на которые можно заказать автомобиль - 3 шага. так же, есть возможность заказать автомобиль на один год.

14.6.1. Цены на неполный сезон и на год роли изменяются зависимо от количества шагов в сезоне, точную стоимость нужно уточнять у организаторов.

14.7. Устроители не несут ответственность за сложность производства скина для нового автомобиля СИМУЛЯТОР И ФАЙЛЫ ЧЕМПИОНАТА, НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА.


sindrom-cassidy-scholte.html
sindrom-deficita-vnimaniya-i-giperaktivnosti-referat.html
sindrom-detskogo-autizma.html